5月18日,長航集團首艘、也是長江首艘新一代130米純LNG動力散貨船在湖北枝江盛懋船業(yè)有限公司開工。該船舶是長航集團貫徹“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念、引領長江航運綠色高質(zhì)量發(fā)展的又一重大舉措。按照中國船級社《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》“綠色船舶-2”設計,設計吃水載貨量7500噸,最大吃水載貨量9800噸,是長江第一艘采用純LNG動力的新一代130米綠色智能川江標準船。為滿足我國長江生態(tài)保護和航運綠色發(fā)展的迫切需求,該船舶加大了綠色智能技術示范應用。動力采用了純LNG氣體機,其中主機采用了由長航集團與濰柴動力聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)第一款大功率純LNG氣體機,與柴油動力對比,CO2排放降低20%,硫氧化物及氮氧化物排放降低100%;船舶線型優(yōu)化、結構輕量化、高效推進等方面集成了最新科研成果,與同類型船對比,船舶能耗降低將達到10%以上;采用了智能助航、智能能耗、船岸一體等智能技術,將較大提升船舶航行安全和船岸管理精細度。近年來,長航集團積極貫徹落實習近平總書記在三次推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上的重要講話精神,按照招商局集團戰(zhàn)略部署,全面建設“江海通達、水陸聯(lián)動、綠色環(huán)保、創(chuàng)新引領、質(zhì)效領先”的長江經(jīng)濟帶領先企業(yè),致力于發(fā)展“綠色、智能、經(jīng)濟、高效”運力。2020年以來,長航集團相繼改造、建造了國內(nèi)首艘油氣電混合動力內(nèi)河船舶“新長江26007”輪、長江新一代綠色智能萬噸船舶“長航貨運001”輪,均已順利投入運營,節(jié)能減排效果明顯,綜合船效優(yōu)勢突出。
來源:中國水運網(wǎng)
作者:全媒記者 陳珺